{"id":4710,"date":"2019-04-03T09:00:44","date_gmt":"2019-04-03T13:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.hexagonmining.com\/?p=4710"},"modified":"2019-04-03T12:27:17","modified_gmt":"2019-04-03T16:27:17","slug":"seguridad-de-mina-en-serio-la-justificacion-economica-de-los-sistemas-anticolision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.hexagonmining.com\/es\/seguridad-de-mina-en-serio-la-justificacion-economica-de-los-sistemas-anticolision\/","title":{"rendered":"Seguridad de mina en serio: La justificaci\u00f3n econ\u00f3mica de los sistemas anticolisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Ruidos, distracci\u00f3n, escasa visibilidad y fatiga son riesgos diarios para los operadores de equipo minero. En nuestra conferencia anual de soluciones digitales, HxGN LIVE<\/a> en Las Vegas, del 11 al 14 de junio, puede vivenciar estas condiciones en persona en nuestro simulador de cabina. Vea c\u00f3mo una soluci\u00f3n de seguridad integrada enfrenta estos peligros para asegurar que todos vuelvan a casa a salvo.<\/em><\/p>\n

Las colisiones entre equipos son una preocupaci\u00f3n en todas las operaciones mineras. Generalmente, estos incidentes generan da\u00f1os y tiempos de inactividad por reparaciones. Sin mencionar que los incidentes m\u00e1s graves pueden producir lesiones e incluso p\u00e9rdida de vidas.<\/p>\n

El costo financiero de las colisiones ejemplifica el potencial retorno sobre la inversi\u00f3n que se puede obtener con que se logre evitar un solo incidente mayor. El costo de una lesi\u00f3n grave o de una muerte es m\u00e1s dif\u00edcil de cuantificar. Mucho despu\u00e9s de que haya terminado la investigaci\u00f3n formal, los trabajadores, las familias, las comunidades y la compa\u00f1\u00eda minera siguen sintiendo sus efectos. Los beneficios de evitar estos incidentes son dif\u00edciles de medir en \u00e9ste y en otros sentidos, como por ejemplo en el aumento de la productividad, la competitividad y la rentabilidad.<\/p>\n

La nueva legislaci\u00f3n refleja estas preocupaciones y en muchos pa\u00edses se proponen normas que exigir\u00e1n que las minas cuenten con tecnolog\u00eda anticolisi\u00f3n.<\/p>\n

Como tel\u00f3n de fondo, todos estos factores concurren dentro de una industria altamente competitiva. Con una presi\u00f3n cada vez mayor para que logren identificar y explotar nuevas reservas, reducir costos y aumentar la productividad, las minas tambi\u00e9n deben mejorar la seguridad. \u00bfSon compatibles todos estos intereses en competencia?<\/p>\n

El arte de la miner\u00eda es un equilibrio entre seguridad y productividad. El \u00e9xito se basa en mejorar ambos aspectos. Las soluciones integradas est\u00e1n ayudando a garantizar que esto es una meta posible.<\/p>\n

Las tecnolog\u00edas de Hexagon contribuyen a evitar accidentes y, al mismo tiempo, a mejorar eficiencias y aumentar la productividad. Los estudios que ha llevado a cabo Hexagon y la informaci\u00f3n obtenida a trav\u00e9s de nuestra tecnolog\u00eda han determinado la eficacia de nuestros sistemas instalados, los costos asociados con su implementaci\u00f3n y los beneficios a largo plazo para las operaciones mineras.<\/p>\n

Confiar en un porfolio de seguridad que integra un sistema anticolisi\u00f3n con monitoreo de fatiga, protecci\u00f3n personal, radar de seguimiento e intervenci\u00f3n de veh\u00edculo podr\u00eda ser la inversi\u00f3n m\u00e1s inteligente que puede hacer una mina.<\/p>\n

\"\"<\/a>

El sistema anticolisi\u00f3n HxGN MineProtect Collision Avoidance System est\u00e1 funcionando en m\u00e1s de 30.000 veh\u00edculos en m\u00e1s de 60 minas.<\/p><\/div>\n

La innovaci\u00f3n baja a la tierra<\/strong><\/p>\n

El porfolio de seguridad MineProtect de Hexagon se remonta en sus or\u00edgenes a los Alpes suizos y la avi\u00f3nica. Un peque\u00f1o grupo de diestros ingenieros y entusiastas pilotos dise\u00f1aron un sistema para evitar colisiones entre los planeadores. El sistema deb\u00eda funcionar en las tres dimensiones del espacio.<\/p>\n

Con escasa visi\u00f3n alrededor de la cabina, los pilotos en general volaban muy cerca unos de otros, persiguiendo las corrientes t\u00e9rmicas ascendentes. Las colisiones no son frecuentes pero si suceden, su final es tr\u00e1gico. El primer sistema anticolisi\u00f3n fue construido en Suiza y se convirti\u00f3 en la norma para todas las aeronaves livianas en el espacio a\u00e9reo de Suiza y de otros lugares.<\/p>\n

Cuando un gerente de una mina de AngloAmerican se acerc\u00f3 a estos emprendedores para consultarles sobre alguna soluci\u00f3n que evitara colisiones para una mina en Sud\u00e1frica, la respuesta fue el sistema anticolisi\u00f3n CAS que elimina los puntos ciegos, una de las principales causas de incidentes dentro de esta industria. Hoy, CAS constituye el ancla del porfolio de seguridad de Hexagon y est\u00e1 en uso en m\u00e1s de 30.000 veh\u00edculos en todo el mundo.<\/p>\n

HxGN MineProtect CAS brinda a los operadores de maquinaria una capacidad de detecci\u00f3n de proximidad en 360 grados, a cualquier velocidad y en todas las condiciones, con visores no invasivos instalados en las cabinas. Para los operadores, CAS representa un alivio de conciencia. Ayuda a los maquinistas a trabajar con mayor confianza y de manera m\u00e1s productiva, en especial en condiciones de baja visibilidad por la lluvia, nieve o niebla. Tambi\u00e9n los protege durante la noche, cuando el sistema se vuelve invalorable ayudando a los conductores a trabajar en forma m\u00e1s eficiente y sin sobresaltos.<\/p>\n

\"\"<\/a>

La capacidad de detecci\u00f3n de proximidad en 360 grados, a cualquier velocidad y en todas las condiciones, con visores no invasivos instalados en las cabinas le da tranquilidad de conciencia a los operadores que utilizan el sistema anticolisi\u00f3n HxGN MineProtect CAS.<\/p><\/div>\n

Los beneficios de CAS pueden ser contundentes<\/p>\n

\u00abIba conduciendo una camioneta cuando llegu\u00e9 a una intersecci\u00f3n, mir\u00e9 a ambos lados, no vi nada y comenc\u00e9 a acelerar\u00bb, recuerda Martin Leggat, supervisor de mina en la Mina Acland de New Hope Group, en Queensland, Australia.<\/p>\n

\u00abEntonces, se dispar\u00f3 una alerta del CAS avis\u00e1ndome que ven\u00eda un veh\u00edculo y en menos de un segundo aparece un 793 gigante avanzando en mi direcci\u00f3n. El sistema b\u00e1sicamente me salv\u00f3 la vida\u00bb.<\/p>\n

Los informes de las minas que usan CAS demuestran que las colisiones disminuyen. La mina Premier en Australia Occidental, por ejemplo, inform\u00f3 una reducci\u00f3n del 53% en contactos metal-metal al a\u00f1o de haber implementado el CAS.<\/p>\n

Otra minera grande de Australia present\u00f3 sus resultados durante el Congreso de Salud y Seguridad de la Industria Minera de 2014 en Queensland. En los 12 meses anteriores al despliegue de CAS, la mina experiment\u00f3 14 incidentes entre m\u00e1quinas. Despu\u00e9s de implementado, hubo solo dos incidentes en los dos a\u00f1os siguientes. El primero involucr\u00f3 una dozer alquilada que no ten\u00eda instalado el CAS, por eso, el otro veh\u00edculo no pudo detectarla. En el segundo incidente, el sistema alert\u00f3 pero el operador no adopt\u00f3 medidas evasivas.<\/p>\n

Una mina de plata subterr\u00e1nea en los Estados Unidos utiliza CAS para responder a un desaf\u00edo particular que tiene su personal: para llegar a las labores de la mina, los empleados deben recorrer 19 kil\u00f3metros por un acceso de una sola v\u00eda que comparten con los camiones mineros de transporte de mineral y de suministros. Curvas cerradas, oscuridad, niebla, nevada intensa y puentes en esa carretera de una sola v\u00eda son solo algunos de los desaf\u00edos que enfrentan los empleados.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda necesitaba un sistema para alertar a los conductores de la presencia de veh\u00edculos que se aproximan fuera de su l\u00ednea de visi\u00f3n y hasta una distancia de 300 metros, para darles tiempo suficiente para reaccionar. A lo largo de la carretera de transporte minero no hab\u00eda infraestructura disponible para la comunicaci\u00f3n de datos. Se deb\u00eda utilizar una comunicaci\u00f3n de veh\u00edculo a veh\u00edculo.<\/p>\n

Para advertir a los conductores mineros de la presencia de un veh\u00edculo adelante, CAS brinda anuncios por voz. A una distancia predeterminada de 300 metros, el conductor recibe en la cabina un anuncio mostr\u00e1ndole el tipo de veh\u00edculo que se aproxima. Los indicadores de LED se\u00f1alan la direcci\u00f3n del otro veh\u00edculo y la distancia mediante un c\u00f3digo de colores: verde para 300 a 100 metros, rojo para 100 a 10 metros y rojo intermitente para distancias menores a 10 metros.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Aseg\u00farese que todos llegan a casa a salvo con HxGN MineProtect CAS.<\/p><\/div>\n

Esta mina recibi\u00f3 el premio a la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en salud y seguridad de mina entregado por el Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) de Estados Unidos, por la implementaci\u00f3n de CAS.<\/p>\n

Las minas pueden utilizar estos datos y el registro de mejoras en la seguridad para negociar rebajas en las primas de seguros, reduciendo a\u00fan m\u00e1s los costos. Una de las principales minas de Sudam\u00e9rica mostr\u00f3 que el 98% de sus 521 operadores creen que CAS es una herramienta anticolisi\u00f3n efectiva para su seguridad y la de sus compa\u00f1eros. Incluso, un 97% dice que la informaci\u00f3n que presenta el CAS es suficiente y f\u00e1cil de interpretar.<\/p>\n

HxGN MineProtect Tracking Radar, el sistema que brinda funciones de seguimiento e informes en tiempo real, se integra con CAS, para mejorar el desempe\u00f1o del operador. Tracking Radar trabaja con una interfaz basada en la web, ofrece informes personalizados y alertas configurables v\u00eda mensajes de texto y correo electr\u00f3nico. Para las minas, Tracking Radar es efectivo para que la velocidad de los veh\u00edculos se mantenga por debajo de los l\u00edmites exigidos.<\/p>\n

Con las definiciones de zonas, se pueden ajustar l\u00edmites de velocidad para las distintas \u00e1reas de la mina. Por ejemplo, en las v\u00edas de acarreo se puede tener una velocidad distinta que en las v\u00edas de acceso. Una demostraci\u00f3n en una mina de carb\u00f3n de Canad\u00e1 dio como resultado una reducci\u00f3n del 54% en todos los eventos de exceso de velocidad, y del 100% en los eventos con veh\u00edculos a m\u00e1s de 10 kph del l\u00edmite de velocidad establecido.<\/p>\n

La reducci\u00f3n en los costos y en los tiempos de inactividad asociados con las colisiones es un beneficio adicional a las mejoras en la seguridad que se obtienen con estos sistemas. Un solo accidente sin lesiones puede restringir la disponibilidad de la maquinaria y detener las operaciones de mina durante d\u00edas. Los costos resultantes en reparaciones, equipo fuera de servicio, requisitos administrativos e improductividad, todos impactan en el resultado financiero. Cuantificar el \u00e9xito comparativo de las tecnolog\u00edas de seguridad es dif\u00edcil, porque es conocida la reticencia de las operadoras de mina a divulgar esos datos. Invertir en seguridad es sensato, pero a veces quienes toman las decisiones no son conscientes de los accidentes que se previenen con esas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

El an\u00e1lisis RSI (retorno sobre la inversi\u00f3n) es una argumentaci\u00f3n contundente en favor de la inversi\u00f3n en sistemas anticolisi\u00f3n. Hexagon investig\u00f3 en tres escenarios potenciales, que se resumen a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Si una mina mediana tiene en promedio anual de un accidente sin lesiones por maniobras marcha atr\u00e1s, donde se ven afectados dos camiones mineros, el costo total ser\u00eda de $4,3 millones a lo largo de 5 a\u00f1os. La inversi\u00f3n total en tecnolog\u00eda CAS durante ese mismo per\u00edodo de 5 a\u00f1os es de $1,8 millones. La tecnolog\u00eda potencialmente elimina este tipo de accidentes, por lo tanto los ahorros totales para la mina podr\u00edan representar $2,5 millones en ese mismo lapso. Este RSI se calcula considerando ($4,3 M – $1,8 M)\/1,8M =1,4 o 140%.<\/p>\n

Un segundo escenario contempla un accidente donde se produce una fatalidad. Con un costo potencial que se acerca a los $20 millones, los beneficios de eliminar una colisi\u00f3n donde se produce una muerte resultan obvios. No obstante, esto ayuda a ilustrar que la inversi\u00f3n en sistemas anticolisi\u00f3n o de monitoreo de fatiga tiene sentido tanto desde el punto de vista moral como financiero.<\/p>\n

En el \u00faltimo ejemplo, las funciones de monitoreo de velocidad y alarmas del CAS reducen los exceso de velocidad en un 90%. Esto genera ahorros de $1,85 millones a lo largo de 5 a\u00f1os, incluyendo las dos aver\u00edas que se evitan. Con la inversi\u00f3n en CAS, la mina alcanza el punto de equilibrio en aproximadamente 5 a\u00f1os (RSI= 0,03) o menos si se evitan otros incidentes.<\/p>\n

Para todas las minas, responder a la presi\u00f3n por productividad y la necesidad de un trabajo seguro exige un equilibrio delicado. Hexagon cree que las soluciones de seguridad que ponen al personal en primer lugar no tienen por qu\u00e9 ser a expensas de la eficiencia y los resultados econ\u00f3micos. La integraci\u00f3n de CAS con las soluciones Hexagon para gesti\u00f3n de flota, la intervenci\u00f3n de veh\u00edculos, monitoreo de fatigas y protecci\u00f3n personal convierte a estos porfolios de seguridad en los m\u00e1s completos del mercado: un poderoso aliado para cualquier mina que pretenda da\u00f1o cero; y un componente importante para asegurar que todos regresen a casa a salvo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ruidos, distracci\u00f3n, escasa visibilidad y fatiga son riesgos diarios para los operadores de equipo minero. En nuestra conferencia anual de soluciones digitales, HxGN LIVE en Las Vegas, del 11 al 14 de junio, puede vivenciar estas condiciones en persona en nuestro simulador de cabina. Vea c\u00f3mo una soluci\u00f3n de seguridad integrada enfrenta estos peligros para<\/p>\n

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